高德地圖的發(fā)展歷史

高德地圖的發(fā)展史：

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高德的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)從20世紀(jì)90年代起就已開(kāi)始涉足GPS領(lǐng)域的工作，2002年7月，高德軟件有限公司成立后，在高德創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)下，高德的研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)艱辛探索，根據(jù)當(dāng)時(shí)國(guó)家基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，歷經(jīng)半年的時(shí)間，終于開(kāi)發(fā)完成一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺(tái)。

技術(shù)的探索和創(chuàng)新給高德帶來(lái)了商業(yè)契機(jī)。2002年8月，高德與愛(ài)信AW、富士Ten等公司合資成立北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司，開(kāi)始致力于車(chē)載導(dǎo)航電子地圖銷(xiāo)售市場(chǎng)的開(kāi)拓。

高德獲得導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)后，在進(jìn)行導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)容和導(dǎo)航引擎研發(fā)、積累的同時(shí)，致力于探索和創(chuàng)新商業(yè)模式，為客戶提供一體化解決方案，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。領(lǐng)先的核心技術(shù)和創(chuàng)新的商業(yè)模式使高德的產(chǎn)品服務(wù)在汽車(chē)導(dǎo)航應(yīng)用、無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)應(yīng)用、政府和企業(yè)應(yīng)用三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得優(yōu)異的成績(jī)，也確立了高德在中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位。

2010年7月1日，高德在美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)成功上市，股票代碼為AMAP，實(shí)現(xiàn)了公司發(fā)展新的歷史性跨越。

2014年4月，高德正式與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成并購(gòu)協(xié)議。阿里將以每股普通股5.25美元或每股美國(guó)存托股份(ADS)21.00美元的收購(gòu)對(duì)價(jià)收購(gòu)高德其余72%的股份。

高德董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官成從武表示：“相信本次交易是對(duì)高德股東利益的最大化。成為阿里巴巴的成員是高德員工和客戶的最好選擇。阿里巴巴將為公司提供豐富的戰(zhàn)略性資源和幫助，加速高德位置服務(wù)在中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系中的滲透?！?/p>

擴(kuò)展資料：

高德地圖簡(jiǎn)介：

基礎(chǔ)功能

最新地圖瀏覽器：最新矢量地圖渲染，最高質(zhì)量地圖效果、最 豐富數(shù)據(jù)信息、最快速操作體驗(yàn)、最節(jié)省數(shù)據(jù)流量。專(zhuān)業(yè)地圖服務(wù)：實(shí)地采集、網(wǎng)絡(luò)采集，行業(yè)領(lǐng)先。2000萬(wàn)POI信息，每年四次信息更新

領(lǐng)先的地圖渲染技術(shù)：性能提升10倍，所占空間降低80%，比傳統(tǒng)地圖軟件節(jié)省流量超過(guò)90%。專(zhuān)業(yè)在線導(dǎo)航功能：覆蓋全國(guó)364個(gè)城市、全國(guó)道路里程352萬(wàn)公里。在線導(dǎo)航功能：最新高德在線導(dǎo)航引擎，全程語(yǔ)音指引提示，完善偏航判定和偏航重導(dǎo)功能。

AR虛擬實(shí)景：AR功能結(jié)合手機(jī)攝像頭和用戶位置、方向等信息，將信息點(diǎn)以更直觀的方式展現(xiàn)給用戶，為發(fā)現(xiàn)和目標(biāo)地點(diǎn)指引

豐富的出行查詢功能：地名信息查詢、分類(lèi)信息查詢、公交換乘、駕車(chē)路線規(guī)劃、公交線路查詢、位置收藏夾等豐富的基礎(chǔ)地理信息查詢工具。鎖屏語(yǔ)音提示，即使你的手機(jī)在鎖屏狀態(tài)也能聽(tīng)到高德導(dǎo)航的語(yǔ)音提示，不用擔(dān)心一直開(kāi)著手機(jī)屏幕費(fèi)電了。

夜間導(dǎo)航HUD抬頭提示，打開(kāi)高德導(dǎo)航并開(kāi)啟HUD，把手機(jī)放到汽車(chē)擋風(fēng)玻璃下，高德導(dǎo)航會(huì)把路線提示倒映到汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上，看起來(lái)特別方便，不用擔(dān)心低頭看手機(jī)影響駕駛了。

高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

公司2010年登陸美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)（NasdaqAMAP）。2014年12月，高德發(fā)布了“出行保障”計(jì)劃，宣布此項(xiàng)服務(wù)長(zhǎng)期有效，而且最高賠付額度提高到了1000元。2018年6月5日 蘋(píng)果在美國(guó)時(shí)間6月4日的蘋(píng)果開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，發(fā)布了最新的iOS 12操作系統(tǒng)，CarPlay支持高德地圖。

參考資料來(lái)源：百度百科-高德

高德地圖等級(jí)

lv1高德地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，lv2。LV1高德地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，LV2是高德地圖登錄高德地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)了賬號(hào)的等級(jí)劃分高德地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，LV1就是賬戶等級(jí)一級(jí)，LV2也就是賬戶等級(jí)二級(jí)，可以通過(guò)做一些列任務(wù)來(lái)提升等級(jí)，獲取更多賬戶權(quán)益。高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。公司擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì) 。

蘋(píng)果地圖和高德地圖有什么區(qū)別？

iPhone自帶的地圖App在國(guó)內(nèi)其實(shí)一直也是用的高德地圖的數(shù)據(jù)，也就說(shuō)兩者的數(shù)據(jù)來(lái)源是一致的，只不過(guò)高德有自己的App，蘋(píng)果也有自己的App，分別做了定制化開(kāi)發(fā)，其他的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都一樣。

蘋(píng)果內(nèi)置地圖的數(shù)據(jù)來(lái)自高德

大家注意去看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，蘋(píng)果地圖上隨便選一個(gè)地點(diǎn)，然后點(diǎn)進(jìn)詳情頁(yè)，進(jìn)去就會(huì)發(fā)現(xiàn)蘋(píng)果里面有個(gè)“更多詳見(jiàn)高德地圖”，這說(shuō)明什么問(wèn)題不用我多說(shuō)了吧，蘋(píng)果地圖在國(guó)內(nèi)就是用的高德地圖的數(shù)據(jù)。

也就是說(shuō)蘋(píng)果只是做了一個(gè)地圖App，這是由于外國(guó)企業(yè)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有地圖測(cè)繪權(quán)利，蘋(píng)果在國(guó)內(nèi)沒(méi)有自己的數(shù)據(jù)，也不能用Google的數(shù)據(jù)，只好轉(zhuǎn)向高德地圖。當(dāng)然這個(gè)也是為了保護(hù)國(guó)家的安全，以及保護(hù)大家的隱私，Google地圖的測(cè)繪團(tuán)隊(duì)有多厲害自然不需要我多解釋。

高德地圖接口碑和點(diǎn)評(píng)、蘋(píng)果地圖接了點(diǎn)評(píng)

地圖聯(lián)系最為緊密的服務(wù)就是O2O服務(wù)，國(guó)內(nèi)目前最大的O2O企業(yè)毫無(wú)疑問(wèn)就是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)，排在第二位的就是阿里巴巴的口碑。

美團(tuán)跟蘋(píng)果的關(guān)系一直都比較好，庫(kù)克來(lái)中國(guó)的時(shí)候，王興也曾親自陪同，王興還親自教庫(kù)克怎么用大眾點(diǎn)評(píng)在線點(diǎn)單，兩個(gè)人一起線下吃生煎。蘋(píng)果地圖內(nèi)置的O2O服務(wù)也是來(lái)自大眾點(diǎn)評(píng)，選擇一個(gè)地址點(diǎn)進(jìn)詳情頁(yè)，信息頁(yè)面下方就是大眾點(diǎn)評(píng)的推薦頁(yè)面。

高德地圖自然就很好理解了，作為阿里巴巴旗下的導(dǎo)航業(yè)務(wù)，高德地圖沒(méi)理由不支持口碑的業(yè)務(wù)發(fā)展，自然也就將口碑作為內(nèi)置O2O服務(wù)了。不過(guò)口碑的用戶確實(shí)比較少，高德地圖于是把“附近”這塊功能全都給了大眾點(diǎn)評(píng)。

蘋(píng)果地圖比較純粹，高德地圖服務(wù)多

功能上講，蘋(píng)果地圖確實(shí)是更加純粹的地圖App，除了基本的導(dǎo)航、叫車(chē)、O2O服務(wù)推薦之外，沒(méi)有多余的功能，高德地圖就比較復(fù)雜，有一堆服務(wù)都在高德地圖上。

蘋(píng)果地圖的添加聯(lián)系人非常方便，這個(gè)功能不常用但是一旦使用就非常方便。尤其是對(duì)于那些做生意的，可能客戶分布在不同的地方，添加到地圖就非常方便，還有做銷(xiāo)售的，也可以通過(guò)這個(gè)非常方便的管理拜訪路線。

高德地圖就是典型的具有“中國(guó)特色 社會(huì) 主義”的App，一個(gè)App恨不得什么功能都給你安排上，也不管你用不用，這些功能都在那里。高德地圖則是景點(diǎn)門(mén)票、卡券、店鋪、打車(chē)用車(chē)單車(chē)、內(nèi)容服務(wù)等等各種亂七八糟的都有。

我個(gè)人的角度更喜歡Google Map和蘋(píng)果地圖，功能比較簡(jiǎn)潔不累贅。國(guó)內(nèi)高德地圖和百度地圖我都用過(guò)，總體來(lái)說(shuō)我更喜歡百度地圖，高德地圖很久以前導(dǎo)航把我導(dǎo)到單行道死胡同了，開(kāi)車(chē)倒車(chē)半天的痛現(xiàn)在還記得。

關(guān)于蘋(píng)果地圖和高德地圖有什么區(qū)別？很高興回答您這個(gè)問(wèn)題，我這里主要從三個(gè)點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)他們之間的區(qū)別。

一、國(guó)籍不同

1、蘋(píng)果地圖：是美國(guó) 蘋(píng)果公司發(fā)布的在移動(dòng)操作系統(tǒng)iOS中預(yù)裝的軟件，只運(yùn)行于iOS系統(tǒng)。

2、高德地圖：是中國(guó) 領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商，是中國(guó)高德（AutoNavi）研發(fā)的地圖產(chǎn)品，有iOS、Android兩個(gè)版本，除了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版，Android陣營(yíng)中，還與三星S4、OPPO FIND5等廠商合作預(yù)裝定制版本。

二、特點(diǎn)不同

1、蘋(píng)果地圖：采用矢量引擎，可以進(jìn)行平移和縮放等功能。地圖app可預(yù)測(cè)可能要去的地點(diǎn)，并根據(jù)適時(shí)路況及時(shí)間、所在的位置以及日程安排，建議前往該地點(diǎn)的便捷方式。

2、高德地圖：擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

三、功能不同

1、蘋(píng)果地圖：針對(duì)要去的目的地，地圖app可以為推薦避免交通擁堵的理想路線，還能為日歷上即將進(jìn)行的會(huì)議規(guī)劃路線等。

2、高德地圖：最新矢量地圖渲染，最高質(zhì)量地圖效果、最豐富數(shù)據(jù)信息、最快速操作體驗(yàn)、最節(jié)省數(shù)據(jù)流量。專(zhuān)業(yè)地圖服務(wù)：實(shí)地采集、網(wǎng)絡(luò)采集，行業(yè)領(lǐng)先。2000萬(wàn)POI信息，每年四次信息更新。

綜上所述，蘋(píng)果地圖和高德地圖在與開(kāi)發(fā)商不同而導(dǎo)致的功能不同，就好像蘋(píng)果手機(jī)和華為手機(jī)的不同，用戶究竟是喜歡用蘋(píng)果手機(jī)還是華為手機(jī)，只看各自的愛(ài)好和需求，謝謝。

我直接就是國(guó)內(nèi)高速，不知道測(cè)速的，高德，超速會(huì)有紅色數(shù)字提示，很顯眼。蘋(píng)果沒(méi)有。但去國(guó)外，不還是得用蘋(píng)果的。并且還帶每個(gè)地方的中文翻譯。最主要的，高德真的費(fèi)電。并且一直開(kāi)著手機(jī)能燙到?jīng)]法用手握著手機(jī)，不充電的話，3個(gè)小時(shí)左右就到20電量了。幾乎跟打 游戲 費(fèi)電程度差不多。蘋(píng)果的省電。但蘋(píng)果的弊端就是，沒(méi)有時(shí)速顯示。只是提示一句，前方有測(cè)速，這點(diǎn)不如高德的時(shí)速顯示。

蘋(píng)果手機(jī)在中國(guó)用的地圖就是定制版的高德地圖，與我們?cè)贏pp Store里面下載的高德地圖在地圖數(shù)據(jù)內(nèi)容是一樣的，但是蘋(píng)果自帶的要更“清爽”一些，個(gè)人感覺(jué)更流暢一些，但是后下載的地圖自定義功能更多一些，比如個(gè)性化設(shè)置特別是語(yǔ)音包方面以及周邊等信息更全面。用起來(lái)見(jiàn)仁見(jiàn)智，有點(diǎn)像用蘋(píng)果手機(jī)和安卓手機(jī)，各有千秋。

至于蘋(píng)果為什么在中國(guó)用定制的高德地圖，主要原因是地圖數(shù)據(jù)要實(shí)時(shí)更新，更新靠的是那種測(cè)繪車(chē)去測(cè)量標(biāo)記，比如哪里有闖紅燈拍照，哪里限速多少等等，國(guó)家當(dāng)然不會(huì)讓外國(guó)公司去那么細(xì)致地測(cè)量我國(guó)的土地（據(jù)說(shuō)日本在侵華戰(zhàn)爭(zhēng)前就派人先來(lái)測(cè)繪），類(lèi)似于我國(guó)要求蘋(píng)果公司把在中國(guó)的數(shù)據(jù)留在國(guó)內(nèi)一樣。

最后溫馨提示一下：用高德地圖開(kāi)車(chē)導(dǎo)航前一定要選好路線，否則很容易變成缺德地圖[淚奔]

蘋(píng)果地圖只有在中國(guó)由于一些限制購(gòu)買(mǎi)了高德地圖的服務(wù)，在國(guó)外原來(lái)使用的是Google地圖，現(xiàn)在已經(jīng)切換到蘋(píng)果自己的地圖服務(wù)了。

一、指代不同

1、蘋(píng)果地圖：是蘋(píng)果公司發(fā)布的在移動(dòng)操作系統(tǒng)iOS中預(yù)裝的軟件。

2、高德地圖：是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。

二、特點(diǎn)不同

1、蘋(píng)果地圖：采用矢量引擎，可以進(jìn)行平移和縮放等功能。地圖app可預(yù)測(cè)可能要去的地點(diǎn)，并根據(jù)適時(shí)路況及時(shí)間、所在的位置以及日程安排，建議前往該地點(diǎn)的便捷方式。

2、高德地圖：擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

三、功能不同

1、蘋(píng)果地圖：針對(duì)要去的目的地，地圖app可以為推薦避免交通擁堵的理想路線，還能為日歷上即將進(jìn)行的會(huì)議規(guī)劃路線等。

2、高德地圖：最新矢量地圖渲染，最高質(zhì)量地圖效果、最豐富數(shù)據(jù)信息、最快速操作體驗(yàn)、最節(jié)省數(shù)據(jù)流量。專(zhuān)業(yè)地圖服務(wù)：實(shí)地采集、網(wǎng)絡(luò)采集，行業(yè)領(lǐng)先。2000萬(wàn)POI信息，每年四次信息更新。

之前蘋(píng)果內(nèi)置的地圖是谷歌，后來(lái)經(jīng)過(guò)不可抗力之后，蘋(píng)果公司做了很多本地化的工作。例如微博代替Twitter，高德地圖代替谷歌地圖。

蘋(píng)果數(shù)據(jù)用的高德的，沒(méi)有太大的區(qū)別，高德的功能更豐富一點(diǎn)

你好

美好嗎好喜歡課程考核

高德地圖是國(guó)產(chǎn)的嗎

高德地圖是中國(guó)的。

高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。公司于2002年成立，2010年登陸美國(guó)納斯達(dá)克全球精品市場(chǎng)（Nasdaq:AMAP）。高德具備國(guó)家甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪和甲級(jí)航空攝影的“雙甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2014年，2月10日晚間，阿里巴巴官方微博發(fā)布消息稱，阿里集團(tuán)擬以每股美國(guó)存托股票21美元的價(jià)格，對(duì)高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金收購(gòu)，總交易額約11億美元。

交易完成后，高德將成為阿里巴巴100%子公司，并融合進(jìn)阿里生態(tài)體系基礎(chǔ)上發(fā)展。

特點(diǎn)：

豐富的出行查詢功能：地名信息查詢、分類(lèi)信息查詢、公交換乘、駕車(chē)路線規(guī)劃、公交線路查詢、位置收藏夾等豐富的基礎(chǔ)地理信息查詢工具。

鎖屏語(yǔ)音提示，即使你的手機(jī)在鎖屏狀態(tài)也能聽(tīng)到高德導(dǎo)航的語(yǔ)音提示，不用擔(dān)心一直開(kāi)著手機(jī)屏幕費(fèi)電了。

夜間導(dǎo)航HUD抬頭提示，打開(kāi)高德導(dǎo)航并開(kāi)啟HUD，把手機(jī)放到汽車(chē)擋風(fēng)玻璃下，高德導(dǎo)航會(huì)把路線提示倒映到汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上，看起來(lái)特別方便，不用擔(dān)心低頭看手機(jī)影響駕駛了。

高德地圖（導(dǎo)航）有多牛？

首先要感謝現(xiàn)在的高 科技 ，讓我們的出行方便快捷了太多。

我們不得不承認(rèn)移動(dòng)定位地圖和導(dǎo)航本身就是很牛的一件事。其所需的數(shù)據(jù)量有多大，如果你從事過(guò)此類(lèi)的行業(yè)你就深有體會(huì)。我們一條條來(lái)捋下地圖導(dǎo)航的牛的地方。第一，高德地圖它是有自己的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的，不是像某些地圖純購(gòu)買(mǎi)或者利用別人的數(shù)據(jù)的，數(shù)據(jù)本身的采集放在全國(guó)這是個(gè)十分龐大的量，如果下載過(guò)離線地圖你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，合格行政級(jí)別的都有幾十兆到幾百兆不等的數(shù)據(jù)，而這個(gè)還不是很全面的，所以再保證數(shù)據(jù)的高準(zhǔn)確度，也是很難得的。從我用高德地圖的體會(huì)來(lái)看，準(zhǔn)確度還是蠻高的，當(dāng)然就是城市區(qū)域有時(shí)詳細(xì)度還不夠，希望有所改進(jìn)。 第二點(diǎn)，我很喜歡的一點(diǎn)就是路段的開(kāi)放與封閉維修這塊的更新比較到位，我印象比較深的是在阜陽(yáng)一個(gè)村里，那種村村通公路，有一段正在修橋，高德很人性的路況提示里都有。還有剛過(guò)完的國(guó)慶節(jié)，七號(hào)當(dāng)天出發(fā)的，開(kāi)啟實(shí)時(shí)路況，滬渝高速當(dāng)天還是挺通暢的，然后看到靠近廣德段，有幾公里的擁堵，我還在想怎么會(huì)堵那么點(diǎn)呢，然后有好心的用戶發(fā)提醒有車(chē)禍發(fā)生，所以導(dǎo)致?lián)矶铝藥坠?。?dāng)開(kāi)到那一段時(shí)，確實(shí)堵了會(huì)，而且地圖上后面的擁堵距離一直在加大，隔幾分鐘自己會(huì)自動(dòng)更新。我當(dāng)時(shí)覺(jué)得高德這點(diǎn)很牛啊，從這個(gè)用戶與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共同反饋這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，提高了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，這點(diǎn)讓我很是覺(jué)得高德強(qiáng)大。第三點(diǎn)，我個(gè)人的偏好吧，我覺(jué)得高德導(dǎo)航的界面是我比較喜歡的，還有它把道路來(lái)去向以及輔路都分的很細(xì)，有時(shí)會(huì)通過(guò)往某方向的路，這樣就不容易走錯(cuò)道。其實(shí)它的提示是比較科學(xué)的，比如當(dāng)只有直行和右轉(zhuǎn)的時(shí)候，它就會(huì)提示前方請(qǐng)保持直行（哪怕直行是有些左彎，這并不算錯(cuò)誤）。我個(gè)人認(rèn)為它是真的用心做導(dǎo)航的。

最后順便說(shuō)下，現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航真的是很給力了，以前的車(chē)載導(dǎo)航，不但花錢(qián)，數(shù)據(jù)還少的可憐，更別提什么實(shí)時(shí)路況，那都是做夢(mèng)的想法，但現(xiàn)在都是免費(fèi)的，且越來(lái)越好，希望大家都好好享受帶來(lái)的方便，同時(shí)也在用的同時(shí)給別人帶來(lái)方便，這樣將會(huì)更好的發(fā)揮它的作用。

首先，我們普及一個(gè)小知識(shí)，高德地圖精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)交通大數(shù)據(jù)中，有78%來(lái)自于UGC眾包數(shù)據(jù)，22%來(lái)自于出租車(chē)、物流車(chē)等行業(yè)浮動(dòng)車(chē)輛。

而在它的實(shí)時(shí)交通動(dòng)態(tài)事件數(shù)據(jù)中，更有85%來(lái)自于用戶上報(bào)。這種全新的做地圖方式，能隨時(shí)更新詳細(xì)路況，哪里堵車(chē)了，哪條路正在修，用戶都可以很快知道。

就是說(shuō)每一個(gè)用戶都是它的數(shù)據(jù)來(lái)源，這在很大程度上保證了導(dǎo)航的精確性和全面性，日常來(lái)說(shuō)，它給用戶提供一下八大功能：

1、公共交通出行神器：這能夠全面優(yōu)化相關(guān)POI，提升公共出行線路及站點(diǎn)顯示級(jí)別，開(kāi)啟之后，能夠全方位了解城市的公交線路和地鐵公交站點(diǎn)；

2、室內(nèi)地圖：能夠最大程度上覆蓋城市的各大商場(chǎng)，無(wú)需咨詢臺(tái)；

3、步行導(dǎo)航：在很多時(shí)候嗎，當(dāng) 汽車(chē) 開(kāi)不進(jìn)去的時(shí)候，步行導(dǎo)航的精確度就顯得尤為重要了；

4、桌面一鍵導(dǎo)航：能夠?qū)⒊Ｓ媚康牡豍OI的導(dǎo)航路線生成桌面圖標(biāo)；

5、明星導(dǎo)航語(yǔ)音；

6、路口放大圖：高德是唯一一家提供實(shí)景路口放大圖的手機(jī)地圖軟件；

7、訂閱路況提醒：能夠個(gè)性定制目的地路況信息；

8、地鐵圖功能；

所以，高德地圖就目前來(lái)看是眾多導(dǎo)航軟件中的佼佼者。

千尋位置，致力于厘米級(jí)精準(zhǔn)定位的測(cè)量測(cè)繪解決方案！ 更多精彩內(nèi)容，歡迎關(guān)注千尋位置！

高德地圖比百度地圖差遠(yuǎn)了。前幾年用百度地圖導(dǎo)航，去年覺(jué)得高德地圖好一些，就換了高德地圖，結(jié)果今年用了幾次經(jīng)常出錯(cuò)，有時(shí)候找不到位置，有時(shí)候近的地方害人繞道太遠(yuǎn)，進(jìn)入?yún)^(qū)間測(cè)速也不提醒，現(xiàn)在果斷卸載高德地圖，還是用百度地圖。

導(dǎo)航軟件全分十分高德我可以給九分 不能說(shuō)多好 本人屬于路癡那種 開(kāi)車(chē)與走路 都用高德 車(chē)子2萬(wàn)5+沒(méi)有違章（可能說(shuō)你開(kāi)車(chē)比較老實(shí)………… 不是的 本人急性子 自我感覺(jué)啊 就是預(yù)判 可以跑100不會(huì)90過(guò) 這是指速度 但是高德報(bào)的限速一般都會(huì)靠近它報(bào)的速度過(guò) （安全原則上）當(dāng)然也有不足 有些時(shí)候會(huì)繞路 特別是有小路那種）還有就是 城市道路 相對(duì)百度 播報(bào)清楚 走那個(gè)車(chē)道 事故高發(fā)點(diǎn) 車(chē)道左右有車(chē)并線等等提示非常清楚 百度 路線非常好 比較省時(shí) 有兩個(gè)要吐嘈 一個(gè)是城市或高速 拐彎或匝道口提示沒(méi)有高德清楚 一個(gè)是 總愛(ài)走小道 （不能說(shuō)車(chē)技差但是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較費(fèi)心）本人兩個(gè)都用 這是我的心得

年關(guān)將至，春節(jié)的氣氛越來(lái)越濃，順利回家成為出門(mén)在外所有人的“頭等大事”。

2月5日，高德地圖在北京召開(kāi)發(fā)布會(huì)，與新代言人黃曉明共同啟動(dòng)“團(tuán)圓計(jì)劃”，推出了摩托大軍組隊(duì)返鄉(xiāng)、安全助手、一鍵報(bào)平安、暖心導(dǎo)航等多項(xiàng)服務(wù)舉措和產(chǎn)品功能，助力2018年春運(yùn)。

本次發(fā)布會(huì)上，高德還公布了2017年 社會(huì) 責(zé)任成績(jī)單，在綠色出行、關(guān)注民生、提升 社會(huì) 出行效率和人文關(guān)懷等四個(gè)方面，回顧了過(guò)去一年履行 社會(huì) 責(zé)任所取得的成果。

做“暖心地圖”，溫暖回家路

2018年的春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開(kāi)，據(jù)政府部門(mén)預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次，其中道路客流24.8億人次。由于出行規(guī)模大以及天氣條件嚴(yán)峻等原因，道路交通將面臨極大的考驗(yàn)。

為此，高德地圖的推出春運(yùn)“團(tuán)圓計(jì)劃”，為用戶返鄉(xiāng)送上一份以溫暖和安全為主題的服務(wù)禮包。在高德地圖應(yīng)用內(nèi)，增加了暖心地圖、組隊(duì)公告群、安全助手、報(bào)平安、黃曉明暖心語(yǔ)音包等措施與功能，全方位幫助用戶順利返鄉(xiāng)。

搭乘摩托車(chē)返鄉(xiāng)的人們是春運(yùn)中的一個(gè)特殊群體，每年都有數(shù)十萬(wàn)人冒著嚴(yán)寒騎行回家。今年，在公安部交管局指導(dǎo)下，高德地圖聯(lián)合六省交通管理部門(mén)推出了“溫暖回家路”專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)，幫助“摩托大軍”平安返鄉(xiāng)。

春運(yùn)期間，高德地圖APP新增了“組隊(duì)公告群”功能，聯(lián)合交管部門(mén)，為摩托返鄉(xiāng)大軍推薦最佳返鄉(xiāng)路線，并及時(shí)推送天氣交通預(yù)警信息。通過(guò)APP群眾可以組隊(duì)，并查看彼此實(shí)時(shí)位置，相互照應(yīng)。“暖心地圖”標(biāo)記返鄉(xiāng)路線上春運(yùn)服務(wù)站，用戶可便捷獲取維修、醫(yī)療、休息、餐飲、取暖等一條龍信息服務(wù)。

截止目前，高德“溫暖回家路”項(xiàng)目，共為“摩托大軍”推薦了11條最佳返鄉(xiāng)路線，合計(jì)3600多公里，并聯(lián)合6省份交警，接入了200多個(gè)春運(yùn)服務(wù)站。以廣東省梅州市為例，返鄉(xiāng)摩托車(chē)群眾人數(shù)預(yù)計(jì)為6.5萬(wàn)人，服務(wù)站點(diǎn)預(yù)計(jì)服務(wù)5萬(wàn)人次，服務(wù)站點(diǎn)物資數(shù)量預(yù)計(jì)為7.5萬(wàn)份。

針對(duì)春運(yùn)自駕回家和返程的用戶，高德地圖升級(jí)了導(dǎo)航中的安全語(yǔ)音提醒服務(wù)，新增和改進(jìn)了針對(duì)長(zhǎng)途駕駛的疲勞駕駛提醒、擁堵路況的提前減速提醒以及冰雪等惡劣天氣的前方異常天氣提醒等服務(wù)。通過(guò)“報(bào)平安”功能在APP里向親友匯報(bào)實(shí)時(shí)位置和互動(dòng)，也可通過(guò)短信、微信、朋友圈等形式發(fā)送位置給家人。最新上線的“安全助手”功能，可幫助用戶快速聯(lián)系附近的警務(wù)救助和保險(xiǎn)公司服務(wù)站。

另外，高德地圖還將發(fā)放10萬(wàn)份100元現(xiàn)金，作為春節(jié)特別活動(dòng)的加油金。為了助力春節(jié)回家，用戶使用駕車(chē)導(dǎo)航積攢行駛里程，并可以兌換成汽油，用戶在高德地圖中搜索“你導(dǎo)航我送油”即可參加。

去年11月，高德地圖宣布明星代言人迎來(lái)新成員黃曉明。“我是黃曉明，送你一個(gè)蝦仁微笑，為你開(kāi)啟暖心導(dǎo)航?！爆F(xiàn)在，主打暖心的黃曉明語(yǔ)音包已經(jīng)正式上線，用暖心聲音助攻春運(yùn)，尤其適合于女司機(jī)使用。據(jù)了解，目前高德地圖還擁有林志玲、郭德綱、羅永浩、TFBOYS和高曉松等明星的語(yǔ)音導(dǎo)航，黃曉明的語(yǔ)音加入之后，為用戶提供了更多的個(gè)性化選擇。

做“良心地圖”，出行有溫度

在發(fā)布會(huì)上，高德地圖還對(duì)外公布了2017年 社會(huì) 責(zé)任成績(jī)單，總結(jié)了去年高德地圖在 社會(huì) 公益方面所取得的成績(jī)，從綠色出行、關(guān)注民生、提升 社會(huì) 出行效率和人文關(guān)懷等四個(gè)方面，回顧了過(guò)去一年履行 社會(huì) 責(zé)任所取得的成果，彰顯了新時(shí)代 科技 企業(yè)的 社會(huì) 擔(dān)當(dāng)。

在綠色出行方面，高德地圖通過(guò)躲避擁堵功能，每天幫助用戶節(jié)省出行時(shí)間872萬(wàn)小時(shí)，相當(dāng)于每天降低碳排放量93噸。為綠色出行的用戶提供公交、騎行、步行導(dǎo)航規(guī)劃共計(jì)165億次，總計(jì)綠色出行里程240億公里，相當(dāng)于繞地球60萬(wàn)圈。

在關(guān)注民生方面，高德地圖通過(guò) 科技 解決民眾急需。在尋找失蹤兒童的“團(tuán)圓打拐”項(xiàng)目中，2017年高德地圖共推送兒童失蹤和結(jié)案信息計(jì)56億人次。據(jù)了解，該項(xiàng)目2017年共發(fā)布失蹤兒童信息2378條，找回兒童2297名，找回兒童比例達(dá)到96%。

在提高 社會(huì) 出行效率方面，高德通過(guò)大數(shù)據(jù)眾包、城市計(jì)算、交通大腦三個(gè)層面幫助順暢出行。截至目前，通過(guò)高德地圖進(jìn)行地點(diǎn)貢獻(xiàn)的用戶超過(guò)500萬(wàn)人，平均每年用戶上報(bào)POI信息點(diǎn)數(shù)量近千萬(wàn)。

整個(gè)2017年，全國(guó)共有343萬(wàn)熱心用戶通過(guò)高德地圖上報(bào)事故、擁堵等路況事件，幫助6億人次避開(kāi)事故。高德地圖已與全國(guó)超過(guò)150個(gè)城市交警達(dá)成合作，建立交通指揮及信息服務(wù)一體化系統(tǒng)，利用交通大數(shù)據(jù)分析，通過(guò)道路路口改造、信號(hào)燈調(diào)整、大型活動(dòng)調(diào)度等舉措，緩解城市擁堵，共同推進(jìn)智慧交通的建設(shè)。

在人文關(guān)懷方面，上線了無(wú)障礙地圖，目前已經(jīng)覆蓋北京、上海、杭州、深圳和廣州五大城市，完成了上千個(gè)地鐵站的無(wú)障礙電梯標(biāo)注，每個(gè)無(wú)障礙電梯都可搜索、可導(dǎo)航。同時(shí)，高德通過(guò)“地點(diǎn)貢獻(xiàn)”功能，也已在全國(guó)上線無(wú)障礙設(shè)施上報(bào)功能。此前，高德地圖憑借無(wú)障礙地圖項(xiàng)目，獲得第七屆中國(guó)公益節(jié)年度責(zé)任品牌獎(jiǎng)。

“高德已經(jīng)擁有7億用戶，能力越大，責(zé)任越大。我們相信，改變世界的不是 科技 ，而是 科技 背后的夢(mèng)想和責(zé)任。”高德集團(tuán)副總裁董振寧表示?！罢歉叩碌貓D在市場(chǎng)上所取得的成績(jī)，提醒著我們要心有家國(guó)情懷，更好地履行 社會(huì) 責(zé)任，來(lái)回饋 社會(huì) 各界對(duì)我們的認(rèn)可和信任?！?/p>

據(jù)高德方面透露，2018年還將推出三個(gè)公益行動(dòng)計(jì)劃，包括建立阿里-高德公益小組，設(shè)立用戶公益行為激勵(lì)基金，落實(shí)200個(gè)城市智慧交通計(jì)劃，采用更大的力度履行 社會(huì) 責(zé)任。

科技 改變出行

在 科技 時(shí)代，導(dǎo)航軟件是一個(gè)非常重要的剛需存在。過(guò)去一年，高德地圖保持了高速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示，高德地圖以3.26億的月活躍用戶規(guī)模，位列“地圖導(dǎo)航”市場(chǎng)第一，并且其用戶規(guī)模仍然在快速增長(zhǎng)，月活躍用戶2017年同比增長(zhǎng)高達(dá)51.9%，在所有“億級(jí)APP最強(qiáng)增速榜”中位居第四。

高德地圖始終堅(jiān)持服務(wù)全民出行”的產(chǎn)品理念，這也是春運(yùn)期間給摩托大軍提供貼心服務(wù)、建立無(wú)障礙出行的動(dòng)力。此外，高德還是一個(gè)一站式公共出行服務(wù)平臺(tái)，覆蓋“公交地鐵、駕車(chē)、騎行、步行”等出行方式的門(mén)到門(mén)一體化出行動(dòng)態(tài)信息服務(wù)，目前高德平臺(tái)已經(jīng)接入滴滴出行、神州專(zhuān)車(chē)、首汽約車(chē)、摩拜單車(chē)、飛豬、ofo等出行服務(wù)商。

董振寧表示，2018年，高德將繼續(xù)以易行平臺(tái)、交通大腦、未來(lái)交通實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，打造一個(gè)具備云+端能力的“一站式服務(wù)”和“一體化出行”平臺(tái)，推動(dòng)人、車(chē)、路三元素的連接、協(xié)同和進(jìn)化，持續(xù)賦能交通出行行業(yè)。

科技 ，正在改變交通出行。未來(lái)交通，就在身邊。

前面是重慶，導(dǎo)航結(jié)束，歡迎下次使用，謝謝

高德專(zhuān)注地圖數(shù)十年，某任CEO曾說(shuō) “高德三年內(nèi)不考慮商業(yè)變現(xiàn)，專(zhuān)注地圖數(shù)據(jù)”

高德自己擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)。算是國(guó)內(nèi)第一家能同時(shí)擁有三個(gè)資質(zhì)的地圖公司。

你說(shuō)有多牛？

高德地圖+導(dǎo)航有多牛？是一款唯一可以離線全程播報(bào)的導(dǎo)航軟件，省時(shí)省錢(qián)的好軟件。只要地圖上能找到的地方，導(dǎo)航就能領(lǐng)路到。

現(xiàn)在很多人都使用高德導(dǎo)航。因?yàn)楦叩聦?dǎo)航的最大實(shí)用就是離線導(dǎo)航，不用流量就能導(dǎo)航帶路，根本就不用擔(dān)心沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有信號(hào)這種事情發(fā)生。隨時(shí)退出隨時(shí)重戶導(dǎo)航都是得心應(yīng)手。

由于朋友幫忙投寄快件，地址填錯(cuò)，導(dǎo)致送錯(cuò)地，害得我昨天去拿。一路只有聽(tīng)導(dǎo)航播報(bào)走，走小路，穿農(nóng)莊，跨小橋，越果園，終于到了一個(gè)邊緣小村，聽(tīng)到導(dǎo)航系統(tǒng)播報(bào)，目的地已到達(dá)，此次導(dǎo)航結(jié)束，自己去一問(wèn)，郵件就放在大廳廳桌上，簽名取貨。

現(xiàn)在很多人都是用手機(jī)導(dǎo)航，聽(tīng)音樂(lè)導(dǎo)航兩不誤。使用手機(jī)先把導(dǎo)航（地圖+導(dǎo)航）下載好，帶上耳機(jī)塞在口袋里邊導(dǎo)航邊聽(tīng)音樂(lè)，一路風(fēng)景一路高歌，真是不一般的賞享。

高德地圖有多牛，一江春水向東流！

討論高德地圖為什么有如此厲害的技術(shù)，首先要從高德數(shù)據(jù)的采集模式上來(lái)講。 其實(shí)現(xiàn)在大部分的地圖數(shù)據(jù)采集都是以GPS的地圖庫(kù)為基準(zhǔn)，然后加上大量的UGC數(shù)據(jù)采集，結(jié)合這兩方面來(lái)實(shí)現(xiàn)比較好的數(shù)據(jù)定位以及信息方面的反饋。

地圖的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)都是由國(guó)家統(tǒng)一提供，對(duì)于各個(gè)地圖公司來(lái)講， 拿到的數(shù)據(jù)其實(shí)是沒(méi)有太大的差別，差別就在實(shí)時(shí)更新上。 如果要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的信息更新，和UGC數(shù)據(jù)采集有著很大的關(guān)系，而高德的新數(shù)據(jù)有78%來(lái)自于UGC方面的更新，22%來(lái)自出租車(chē)等流動(dòng)行業(yè)。而交通事故的數(shù)據(jù)匯集85%來(lái)自于用戶上報(bào)。可以說(shuō)高德已經(jīng)形成了良好的用戶自主反饋和完善機(jī)制，這也是高德的差異化的重要組成部分。

而這幾年高德除了把數(shù)據(jù)方面做得更加精細(xì)化外，真正的發(fā)力點(diǎn)都集中在語(yǔ)音和AI技術(shù)方面，希望能夠更好的實(shí)現(xiàn)脫機(jī)化的操作，對(duì)大部分的導(dǎo)航使用者來(lái)說(shuō)， 如何能夠?qū)崿F(xiàn)脫手的全語(yǔ)音操作，有著非常重要的意義。 我們現(xiàn)在除了能夠看到高德為我們帶來(lái)的多種導(dǎo)航語(yǔ)音選擇，更重要的是在AI方面的技術(shù)支撐，最新版的高德導(dǎo)航已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了只動(dòng)嘴不動(dòng)手的地圖操作新方式。

高德地圖是那個(gè)公司的，在哪？謝謝，給好評(píng)哦！

1、高德地圖是高德軟件有限公司一款提供數(shù)字地圖、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案的軟件。現(xiàn)在是阿里巴巴子公司。

（1）2014年2月阿里集團(tuán)擬以每股美國(guó)存托股票21美元的價(jià)格，對(duì)高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金收購(gòu)，總交易額約11億美元。交易完成后，高德成為阿里巴巴100%子公司，并融合進(jìn)阿里生態(tài)體系基礎(chǔ)上發(fā)展。

（2）高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。高德軟件有限公司于2002年成立，2010年登陸美國(guó)納斯達(dá)克全球精品市場(chǎng)。高德具備國(guó)家甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪和甲級(jí)航空攝影的“雙甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（3）高德基于覆蓋全國(guó)的、優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)十年多的發(fā)展，形成了以下三大核心業(yè)務(wù)：汽車(chē)導(dǎo)航、政府和企業(yè)應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)。

擴(kuò)展資料

高德軟件有限公司發(fā)展歷史：

2014年02月，阿里以11億美元現(xiàn)金完購(gòu)高德。

2013年05月，阿里巴巴2.9億美元入主高德，成為高德第一大股東。

2012年10月，高德順利通過(guò)Automotive SPICE能力3級(jí)認(rèn)證。

2012年09月，高德成為蘋(píng)果在中國(guó)的地圖服務(wù)提供商。

2012年06月，高德地圖杯中國(guó)位置應(yīng)用大賽在北京開(kāi)幕，再次掀起中國(guó)位置服務(wù)開(kāi)發(fā)高潮。

2012年05月，高德參加全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，成功主辦“智領(lǐng)位置”高德專(zhuān)場(chǎng)論壇。

2012年02月，高德與TomTom 合作提供HD Traffic高清路況信息服務(wù)。

2011年12月，高德導(dǎo)航取得iPhone暢銷(xiāo)應(yīng)用軟件金榜“第一”、導(dǎo)航類(lèi)軟件排名“第一”名的成績(jī)。

2011年12月，高德研發(fā)定制的三維全景采集車(chē)正式投入使用。

2011年10月，“高德杯”中國(guó)位置應(yīng)用大賽頒獎(jiǎng)盛典在北京國(guó)際會(huì)議中心完美落幕。

2011年05月，“高德杯”中國(guó)位置應(yīng)用大賽在北京開(kāi)幕。

2011年05月17日，高德地圖（原迷你地圖）上市發(fā)布，由之前的純工具型產(chǎn)品升級(jí)成為綜合性移動(dòng)生活門(mén)戶。

2011年03月，高德收購(gòu)中國(guó)位置服務(wù)提供商、中國(guó)電信移動(dòng)導(dǎo)航業(yè)務(wù)重要合作伙伴北京協(xié)進(jìn)科技發(fā)展有限公司。

2011年02月，高德被國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部及國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合認(rèn)定為國(guó)家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)。

2010年10月，高德與TomTom 在中國(guó)成立合資企業(yè)。

2010年09月，高德獲得國(guó)家測(cè)繪局頒發(fā)的《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)》。

2010年07月01日，高德在美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)成功上市，股票代碼為AMAP。

2009年12月，高德開(kāi)始建設(shè)并優(yōu)化一個(gè)從數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)到產(chǎn)品和服務(wù)一體化的平臺(tái)。

2009年07月，高德發(fā)布iPhone版高德導(dǎo)航。

2009年02月，高德承擔(dān)國(guó)家發(fā)改委衛(wèi)星應(yīng)用高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項(xiàng)“導(dǎo)航電子地圖增量更新

與應(yīng)用服務(wù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目。

2009年01月，高德簽約成為2010年上海世博會(huì)導(dǎo)航地圖及應(yīng)用服務(wù)項(xiàng)目獨(dú)家贊助商。

2008年09月，高德與奧迪合作，在北京推出了中國(guó)首個(gè)商用的車(chē)載交通信息(RDS-TMC)服務(wù)系統(tǒng)。

2008年01月，高德發(fā)布免費(fèi)手機(jī)地圖產(chǎn)品迷你地圖。

2007年10月，高德開(kāi)發(fā)完成具有3D功能及支持先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的國(guó)際領(lǐng)先的導(dǎo)航電子地圖，開(kāi)始向奧迪、寶馬提供三維導(dǎo)航電子地圖。

2007年10月，高德建成包含全國(guó)31個(gè)省/直轄市/自治區(qū)和香港、澳門(mén)兩個(gè)特別行政區(qū)的高端導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)。

2007年06月，高德自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)車(chē)載前裝導(dǎo)航軟件進(jìn)入市場(chǎng)。

2007年04月，高德位于北京市昌平科技園區(qū)內(nèi)的7900多平方米的數(shù)據(jù)生產(chǎn)基地投入使用。

2006年10月，高德收購(gòu)北京星天地信息科技有限公司，同年12月，高德獲得測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)。

2006年10月，高德成功完成4000萬(wàn)美元私募融資。

2006年09月，高德與中國(guó)移動(dòng)合作，為其位置服務(wù)平臺(tái)提供地圖數(shù)據(jù)。

2006年08月，高德兼并中國(guó)領(lǐng)先的基礎(chǔ)地圖服務(wù)提供商北京圖盟科技有限公司,進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)市場(chǎng)。

2006年01月，高德與一汽大眾簽訂供貨合約，正式成為一汽大眾導(dǎo)航電子地圖供應(yīng)商。

2005年12月，高德與日本愛(ài)信AW簽訂供貨合約，開(kāi)始向奧迪提供導(dǎo)航電子地圖。

2005年11月，高德與德?tīng)柛：炗喒┴浐霞s，開(kāi)始向上海通用提供導(dǎo)航電子地圖。

2005年09月，高德承擔(dān)國(guó)家發(fā)改委衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項(xiàng)“車(chē)載智能多媒體系統(tǒng)”項(xiàng)目。

2005年08月，高德與阿爾派簽訂供貨合約，開(kāi)始向?qū)汃R、奔馳、本田等車(chē)型提供導(dǎo)航電子地圖。

2004年06月，高德獲得國(guó)家測(cè)繪局頒發(fā)的導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，成為全國(guó)第一家獲得該資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)，

并開(kāi)始向上海大眾提供導(dǎo)航電子地圖。

2003年07月，高德開(kāi)發(fā)完成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺(tái)。

2002年09月，高德與日本愛(ài)信AW、富士通天、富士通中國(guó)等公司合資成立北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司。

2002年08月，高德軟件有限公司成立。

參考資料：百度百科-高德軟件有限公司